Nach gefühlt einer Ewigkeit, kommt wieder ein Emittent mit einer Schiffsbeteiligung für Privatinvestoren an den Markt. Die renommierte Oltmann-Gruppe wagt diesen Schritt mit dem Mehrzweckfrachter „MS Bootes„.

„MS Bootes“ – Mehrzweckfrachter bieten verschiedene Einsatzmöglichkeiten

Mehrzweckfrachter sind die flexiblen Alleskönner des Seetransports. Sie können Ladung unterschiedlichster Größe aufnehmen und auch kombinieren: Stückgut, Schüttgut,Projektladung und auch Container.

Diese neue Generation von Mehrzweckfrachtern ist dabei (wie die unten stehende Grafik verdeutlicht) effizienter, ökonomischer und ökologischer. Das moderne Schiffsdesign ohne Bugwulst, mit optimiertem Schiffskörper und weiteren technischen Neuerungen sowie der aktuell modernsten Maschinenausrüstung führt zu einer deutlichen Steigerung der Kosteneffizienz im Schiffsbetrieb. Mit diesen technischen Qualifikationen darf sich das Schiff zudem als „Green Ship“ bezeichnen, das hohen ökologischen Standards entspricht. Durch die Ladungstechnik und die Transportkapazität des Schiffsraumes sowie die Möglichkeit zum Betrieb mit offenem Laderaum für größere Ladung ist das Schiff für einen effizienteren Seetransport optimiert. Die Kommandobrücke liegt vorn, was eine Beladung auch mit größeren und höheren Gütern ermöglicht, ohne die Sicht von der Brücke zu beeinträchtigen.

 

„MS Bootes“ – Reederei Briese / Charterer

Die Reederei Briese ist weltweiter Marktführer in der Schwergut-/ Mehrzweckschifffahrt. Die Oltmann Gruppe kooperiert dabei seit über 25 Jahren mit der Reederei Briese, welche 1983 in Leer/ Ostfriesland gegründet wurde. Zur Briese-Gruppe gehört auch die Briese Chartering, die dieses Schiff betreut. In 33 Niederlassungen auf vier Kontinenten beschäftigt die Reedereigruppe ca. 2.550 Mitarbeiter, davon rund 2.000 auf  See und 550 an Land. Die aktuelle Flotte umfasst 132 Seeschiffe und 8 Forschungsschiffe. Die Briese-Gruppe bildet das gesamte Leistungsspektrum der kommerziellen Seefrachtschifffahrt ab, mit dem Schwerpunkt auf der Mehrzweckfracht-/Projektfahrt.

Oltmann „MS Bootes“ – Eckdaten

+ Investition in einen modernen Mehrzweckfrachter der neuesten Generation mit 5.000tdw (Neubau, bereits in Fahrt)
+ Verstärkter Rumpf zur Schwergutfahrt
+ Treibstoffersparnis bis zu 30% durch moderne Bauweise
+ Zeitchartervertrag (12 Monate) mit Briese Chartering GmbH & Co. KG
+ Laufzeit bis 2033
+ Pauschale Gewinnermittlung nach  §5a EStG (sog. Tonnagebesteuerung nach)
+ Auszahlungen: beginnend mit 5% p.a., steigend auf 12% p.a. / Veräußerung des Schiffes zu rund 119% prognostiziert
+ Insgesamt wird seitens des Anbeiters eine Rendite von rund 8,16% p.a. nach Steuern (IRR*) prognostiziert

Eine Beteiligung ist ab 20.000 Euro möglich. Ein Agio wird nicht erhoben.

(Bisher keine Wertung)

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Quelle: www.oltmangruppe.de

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